CNCサーボ ドライブ油圧出版物250T力の重いタンデム出版物ブレーキ装置

CNCサーボ ドライブ油圧出版物250T力の重いタンデム出版物ブレーキ装置

LVDのタイプ出版物ブレーキ機械薄いシートCNCの出版物ブレーキ機械CNCのタンデム出版物ブレーキ機械

250Tシートの出版物ブレーキ機械のための製品構成

• オランダDELEMの会社からのCNCの制御システム
• ドイツ ボッシュの会社からの油圧装置
• ドイツHAIDEHAN会社からの火格子を付けるセンサー
• 日本NACHI会社またはドイツ ボッシュの会社からの油圧ポンプ
• 日本NOKの会社またはオーストリアSKFの会社からのシリンダーのシール
• SIMENSEの会社からの主要なモーター
• 日本Yaskawa会社からのサーボ モーター
• フランス シュナイダーからの電気要素
• アメリカ公園の会社から接続するオイル管

HのビームCNCの出版物ブレーキ機械は記述する

CNCの出版物ブレーキ機械のフレームは裂かれた鋼鉄溶接、部品アセンブリ構造である。

スケートボードの棚および壁パネルのまわりの溶接は完全な圧力のアニーリングに応じてある

内部圧力および全体の部分を処理することの除去の後の処置

確認するためにことを工作機械の静的な正確さ直面しなさい。

SA2.5afterのためにペンキのコータ配達を水平にするために部分、きれいな表面を塗りなさい。

ペンキの表面の後の場面の取付けそして依託。

調節可能な滑走の機械を発する好ましい開いた高さを提供するためにブロック制御

（低速）無言の曲がるポイントへの間隔。
速い調節のためのオペレータ調節可能な錠のノブは、正確な反復性を可能にする

そして生産性を高めた。
守る金属の安全合ったマイクロ後部引き戸が付いている機械を囲む

スイッチ オペレータ安全を保障する。
機械の各端に置かれる明確なアクセス パネルはクリア ビューにオペレータを可能にする

toolingandは曲がる操作の間に部分を働かせる。Huaxiaは適するように特にゲートを設計する

オーストラリアの安全要求事項。
 

標準的な出版物ブレーキ上部に打つことおよび底は死ぬ

• 標準的な上部に打つことのそれは500mmに長さを区分またはカスタマイズされてできる。
• 打つことの端は熱処理の後にHCR 45-50である
 
• 打つことを保持する戴冠させた脱会と速い締め金で止めることを使用しなさい。
• 多Vee底は別の厚さシートを曲げることに死ぬ。
• 底は熱処理の後にであるHB190-260死ぬ。

小さい出版物ブレーキ機械のためのPacking&配達:

• パッキング: 薄膜カバーか裸のパック
• 容器: 20' OTx2、
• depatureの港;上海
• 受渡し時間:50日。
• 輸送の時間:15日

CNC複数の機械タンデム油圧出版物ブレーキ指定

CNCのタンデム出版物ブレーキ機械のカタログはここにある

CNC多機械タンデム油圧出版物brake.pdf

CNCの出版物ブレーキ機械写真: